Maar begin jaren 50 kwam de ommekeer… De aanleg van Oostelijk Flevoland, waardoor Elburg van open water werd afgesloten, werd in die jaren aangepakt. In 1955 telde de besomming nog maar 1/3 van die van 1947-1948. Op 10 juli 1956 was de dijk klaar.
dinsdag 10 december 2013
De dijk gooit roet in het eten.
In 1947, een topjaar, haalde de Elburgse afslag nog meer dan één miljoen gulden omzet. Elburgers staken veel van het toen verdiende geld in omvangrijke vernieuwingen aan hun schip, aanschaf van een betere motor of schakelden over naar de motorvisserij met ijzeren kottertjes.
Maar begin jaren 50 kwam de ommekeer… De aanleg van Oostelijk Flevoland, waardoor Elburg van open water werd afgesloten, werd in die jaren aangepakt. In 1955 telde de besomming nog maar 1/3 van die van 1947-1948. Op 10 juli 1956 was de dijk klaar.
1956. Met moeite vinden de laatste vissers van Elburg hun weg naar de thuishaven. De nieuwe dijk is dwars door de voormalige havenpier gelegd.
Maar begin jaren 50 kwam de ommekeer… De aanleg van Oostelijk Flevoland, waardoor Elburg van open water werd afgesloten, werd in die jaren aangepakt. In 1955 telde de besomming nog maar 1/3 van die van 1947-1948. Op 10 juli 1956 was de dijk klaar.
donderdag 5 december 2013
Netten, netten en nog eens netten
Gereed leggen van de netten voor het schieten vereiste nogal wat voorbereiding. De netten lagen op de achterlaningen (laning=vloer, red.) met het kurksim (=lijn ter versteviging langs de bovenrand van het visnet met kurken, red.) naar het voorschip gekeerd en hadden namen als: “‘t Schuutnet, ’t tweede en darde net, ’t tweede bochtnet en ’t bochtnet”. Aan de onderkant zat de ondersim met lood verzwaard (=loodsim, red.).
De betekenis van scheepstermen of vissersjargon kunt u zelf achterhalen op o.a deze website: www.debinnenvaart.nl.
Op de foto zien we Dirk Westerink bij de snoekbaarsdrijfnetten in zijn EB49. Duidelijk zien we hoe de drijfnetten in de schuit schietklaar werden gelegd. De bovensimmen (betekenis zie boven) met grote kurken zijn boven de hoosgoot opgeschoten, de ondersimmen, met gewichten, over het boord.
De betekenis van scheepstermen of vissersjargon kunt u zelf achterhalen op o.a deze website: www.debinnenvaart.nl.
dinsdag 3 december 2013
Ansjovis bij de vuurtoren
Vissers maakten voor de navigatie vaak gebruik van landmerken. De vuurtoren van de Ven was zo’n landmerk. Op die plek werd veel ansjovis gevangen. Aan de ligging van De Barg, een grote boerderij die meer landinwaarts stond, ten opzichte van de vuurtoren konden de vissers zien hoe diep het water was.
Sommige geulen, bakens of landmerken kregen illustere namen zoals: Lutjebroek aan de Vuurtoren, ’T Plaatje, Buuk van ’t Zand, Steert, ’t Broek aan de Pijp of de Toren aan Doofpot.
Abonneren op:
Posts (Atom)
